房车内采暖的几个主要来源

　　房车给人们开启了候鸟式的生活，冬季开着房车去往南方，夏季他们又从南方回到北方，于是一年四季他们都过着四季如春的生活。然而，还有一部分房车玩家则喜欢尝尽四季美景，想来中国幅员辽阔，北方的冬季最冷能达到-30℃之多，对玩家和房车都是一项严酷的考验。那么，如何能够在寒冷的北方也能体会温暖如春的感觉呢?今天给大家简单介绍一下奔驰房车斯宾特中重要的一个部分——驻车加热系统。

　　驻车加热器按照燃料来源分为两种，燃油驻车加热器和燃气驻车加热器。燃气加热器一般在美式房车加热系统中最为常见，国内房车市场中燃油加热器比较常见。本次我们着重说一说燃油加热器，燃油加热器是一套车载小型燃烧循环加热装置。它的电力供应来自于房车车厢生活区电瓶的12V电源，通过燃烧车内油箱的燃油来加热水箱冷却液以达到预热发动机、提供车厢内暖风、加热生活热水的目的。燃油加热器可以说在房车内扮演着重要的角色，目前市场在售车型中，有的房车出厂会标配，有的房车则需要选装。

　　我们都知道，房车内采暖的几个主要来源分别是驻车空调、驻车加热器、行车空调几个方面。对比一下，驻车空调的原理比较简单，通过外接市电的方式提供电力供应，只需开启室内机的暖风模式即可取暖。但是，驻车空调的不足也比较明显。驻车空调只能在外接市电的情况下才能正常使用，而房车内的电池组是无法满足的，经常在外旅行的玩家，所到之处并不能保证时刻都能接到市电。还有，很多驻车空调都宣称超静音，但是当你打开的时候，你会发现并非如此，晚上睡眠状态较轻的人估计很难忍受这种噪音。

　　行车空调则需要在奔驰房车斯宾特启动的时候才能使用，这样的话局限比较大，并不适合房车晚上睡眠取暖。

　　至于驻车加热器，相对方便省心，上周末大概是11月初的时候，晚上北京延庆的室外温度大概在零下4度左右，编者和几位同事一起去实际体验了一下住在房车内，开着燃油加热器的效果。在睡觉之前的30分钟内打开燃油加热器，当准备休息的时候，打开车门的一瞬间，一股热浪迎面而来，整晚都睡得比较舒服。想像一下北方冬季零下十多度的温度，住在房车里丝毫感觉不到冷，这是一件比较开心的事情。要说燃油加热器的缺点，因为通过燃油加热室内温度，那么会产生尾气造成污染。