奔驰豪华房车的设计和安全方面

　　客户的需求多种多样，在用户需求明确之后，大通会将其中比较明显且能够实现的需求进行汇总，作为房车研发的总体目标来进行实现。

　　客户需求了解后，对可能的公路进行调研也是重中之重的，包括隧道、涵洞等。实际调查后会发现这些地方都有2米8的限高要求，因此大通的产品便定位到2米6了，给用户一定的安全空间。

　　奔驰豪华房车高度降低意味着内部空间也会压缩，充分发挥技术中心支持，将整个底盘降低了200毫米，内高做到了2米1，超越欧洲的房车内高，真正做到外面比别人矮，里面比别人高。

　　一、做出造型

　　根据客户的需求，会制定一个总体的目标，然后把车的造型做出来。

　　二、路试

　　专门制作了一个针对奔驰豪华房车的跑路试的规范，会对工程样车做一些各种各样的测试，验证之后才会开始批量生产。从每个零部件开始控制产品质量，严格控制每个尺寸和空气质量的排放。整车制造后又会是一个严格的质检流程，最后才是发运。

　　从用户调研、目标设立、工程样车制造、样车路试、零部件开发、整车制造、整车质检、发运无不体现着的用心与诚意，把车辆作为一个整体通盘考虑。

　　三、设计方面

　　为了不把问题留在生产安装甚至后期的用户使用环节，在设计阶段就把油耗、风燥、性能、实用性等之间的平衡做好。将开发的矛盾、额头的形状、床高、造型、整车的空气动力学等所有的矛盾放到一起再通盘考虑，降低利润，做到各种平衡。

　　四、安全方面

　　整车的安全是一个有机整体，建立在各个零部件的安全之上。额头切割之后，大通做了很多的加强件。保留三根梁后，中间通过高强度的结构胶和原来的车身连到一起，保证额头的强度与高度。

　　座椅与车身的连接点通过高强度钢的加强件做到车身的梁上，确保底盘比座椅更结实，系统性的保护人的安全。

　　在板材方面，选择的是符合EO排放的板材，再做一些加工，卫生间整体吸塑。个别的地方会打改性硅烷的胶，做到不生霉、没有味道。为了防止苯类物质的释放，整个车内不采用玻璃钢。